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3月24日,由珠海总部企业中国铁建港航局承建的华能大连庄河海上风电场址IV1项目正式开工,标志着我国北方海域单体容量最大的海上风电项目进入全面施工阶段。
大连庄河海上风电场址Ⅱ项目2020年完成最后一台风机安装。
大连庄河海上风电场址IV1项目位于辽宁省庄河市石城岛东侧海域,平均水深30米,场址中心离岸距离约35.2公里,规划面积55.8平方公里。项目装机容量为350兆瓦,总投资59.6亿元,计划安装25台6.2兆瓦风力发电机组和26台7.5兆瓦风力发电机组,并建设一座上部模块钢结构重量超3900吨的220千伏海上升压站。
该项目是继华能大连庄河海上风电场址Ⅱ(300兆瓦)海上风电项目后,中国铁建港航局在辽宁实施的又一个大型海上风电项目,也是中国铁建首个海上风电EPC总承包项目。
南方+记者了解到,项目场址周围地质情况复杂,地层中溶蚀作用较为强烈,存在岩溶钻孔现象,给现场施工带来众多不确定因素。此外,由于该海域高盐雾、温差大,温带风暴潮频发,可利用窗口期少,且需克服冬季低温及海流冰的影响,因此项目施工难度极大。项目负责人王耀武介绍,同等规模和条件的海上风电项目施工工期通常需要18个月,该项目开工后,将在年底前实现全部风机并网发电,建设工期不足10个月,若能按期完成全部施工任务并实现并网发电,则将创造海上风电施工的一个奇迹。
“铁建风电01”和“中船海工101”两艘大型风电安装船在大连庄河海上风电场址Ⅱ项目同时作业。
为确保项目有效推进,中国铁建港航局大连庄河海上风电项目部制定了详细的项目实施方案,选派技术骨干充实到施工一线,并调配大型风电安装船等船机设备进行协同作战,同时对关键岗位人员做好安全技术交底。
据了解,辽宁省电力供应目前仍以煤电为主,能源结构相对单一,非化石能源发电装机容量和发电量占比均不足四成,低于全国平均水平,海上风电等新能源占比明显偏小。该项目的实施将有力促进当地能源结构转型升级,为推进辽宁“百万千瓦级”海上风电基地建设、深入实施东北老工业区全面振兴战略注入强劲动力,也将为我国实现“碳达峰”“碳中和”目标做出积极贡献。
近年来,中国铁建坚持新发展理念,大力发展新兴产业。作为中国铁建旗下唯一一家水工专业局,总部位于珠海的中国铁建港航局秉持“做海上风电建设优质服务商”的市场理念,重金打造国内最先进的海上风电安装船“铁建风电01”,进军海上风电领域,并凭借精细化的施工工艺、有效的施工组织和诚信履约赢得市场。
目前,中国铁建港航局在手海上风电项目合同额超百亿,项目遍布我国黄海、南海等多个海域,其海上风电施工能力位居行业前列。
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